Tại sao vòng bi động cơ vi mô quá chặt?
Để lại lời nhắn
Vòng bi động cơ DC nhỏ quá siết là hiện tượng thường gặp trong các hoạt động hàng ngày. Hiện tượng này dễ dẫn đến hỏng hóc các thành phần chung của hệ thống DC và làm giảm hiệu quả của dự án. Những lý do tại sao ổ trục động cơ quá chặt có thể được chia thành các điểm sau.
1. Do thời gian bảo quản ổ trục động cơ lâu ngày, dầu bôi trơn bên trong ổ trục bị rò rỉ dầu, động cơ dễ bị hỏng nếu không được bôi trơn.
2. Ổ trục của động cơ điện một chiều được ghép sát với buồng ổ trục trên nắp cuối, điều này làm tăng tiếng ồn của ổ trục phía sau động cơ điện một chiều và ổ trục quá kín.
3. Nếu ổ trục của động cơ điện một chiều bị đốt nóng, mỡ bị ép ra, và không có dầu bôi trơn trong đường băng ổ trục, và ổ trục quá căng do quá nhiệt.
4. Có khoảng cách về độ chính xác cơ học của nắp trước và nắp sau, và vị trí của trục trung tâm của nắp trước và nắp sau không đối xứng.
5. Trong quá trình lắp đặt, ổ trục bị biến dạng hoặc do người làm sẽ làm hỏng ổ trục, gây quá chặt ổ trục.
Nếu vòng bi vẫn còn nóng sau khi động cơ chạy một lúc, hãy tháo tải ra khỏi động cơ, cho máy chạy không tải và cẩn thận lắng nghe tiếng ồn. Nếu có tiếng ồn nhẹ, hãy loại bỏ lớp mỡ cũ cũ trước khi tra thêm dầu mỡ, làm sạch má phanh, tra dầu mới rồi khởi động máy tiếp tục chạy không tải.
