Các phương pháp bôi trơn của hộp giảm tốc động cơ bánh răng là gì?

Động cơ giảm tốc bánh răng là một thiết bị cơ khí làm giảm tốc độ bằng cách sử dụng bộ truyền bánh răng ở tất cả các cấp. Ma sát làm cho bánh răng của động cơ giảm tốc bị mòn. Các bộ phận cơ khí của hộp giảm tốc rất dễ bị hỏng nếu không được tra dầu kịp thời. Do đó, một trong những yêu cầu quan trọng để đảm bảo hoạt động chính xác của các bánh răng và ổ trục là bôi trơn động cơ bánh răng. Vậy thì kỹ thuật nào thường được sử dụng để bôi trơn bộ giảm tốc động cơ bánh răng?

1. Phương pháp bôi trơn nhỏ giọt

Để dầu bôi trơn nhỏ từng giọt lên bộ giảm tốc của bánh xe bằng cách sử dụng trọng lượng của dầu bôi trơn.

2. Phương pháp bôi trơn bằng máy bay phản lực

Phương pháp này, trong đó dầu được bơm dầu trực tiếp tạo áp suất và phun qua vòi phun khi tốc độ ngoại vi lớn hơn 12–14 m / s và hiệu quả bôi trơn bắn tóe kém, thích hợp cho các bánh răng kín.

3. Phương pháp bôi trơn vòng dầu

Kỹ thuật bôi trơn này làm quay một vòng có đường kính lớn hơn trục, đưa dầu bôi trơn từ bình chứa dầu bên dưới lên nhật ký.

4. Phương pháp bôi trơn giật gân

Bôi trơn bằng tia lửa là khi bánh răng làm kín trong hộp giảm tốc quay với tốc độ cao, làm cho dầu bôi trơn được phun ra và phun ra thành những giọt nhỏ và được đưa đến cặp ma sát để tạo ra dầu bôi trơn tự động, hoặc nó được tập trung đầu tiên trong bộ thu dầu trước đó. chảy vào bộ phận bôi trơn qua rãnh dầu đã thiết kế.

5. biện pháp bôi trơn áp suất

Động cơ có thể được trang bị một máy bơm dầu, máy bơm này sẽ sử dụng áp suất của nó để cung cấp dầu bôi trơn đến từng điểm bôi trơn bánh răng. Bơm pít tông được đặt trong vỏ và nhờ chuyển động qua lại của nó, việc cung cấp dầu có thể thực hiện được.

Kỹ thuật bôi trơn động cơ giảm tốc được sử dụng bởi Vshida Micromotor được mô tả ở trên. Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi.