Tại sao rãnh then hoa của động cơ giảm tốc bị hỏng?
Để lại lời nhắn
Động cơ giảm tốc là một động cơ tích hợp và bộ giảm tốc thường được gọi là động cơ bánh răng và được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như nhà thông minh và truyền động công nghiệp. Các nguyên nhân gây hư hỏng rãnh then hoa của động cơ bánh răng và các phương án sửa chữa hiện có được mô tả dưới đây.

Nguyên nhân gây ra hư hỏng rãnh then hoa của động cơ một chiều là:
1. Đầu kéo dài trục của động cơ giảm tốc và khe hở ăn khớp giữa chúng quá lớn. Khi động cơ giảm tốc hoạt động ở tốc độ cao, nó bị cọ xát do bị lỏng khiến rãnh then hoa bị bong tróc theo một hoặc cả hai hướng.

2. Rãnh then hoa của bánh xe dẫn động và chiều sâu rãnh then hoa của đầu kéo dài trục của động cơ giảm tốc không được chế tạo theo kích thước phù hợp, dẫn đến hỏng một mặt do không đủ lực, khi chìa khóa phẳng. được lắp ráp trên trục quay của động cơ giảm tốc.

3. Nhân viên bảo trì không lái động cơ giảm tốc theo hướng dẫn vận hành của nó; thay vào đó, họ gõ vào đầu chìa khóa phẳng để khuyến khích việc kiểm tra chìa khóa và trục quay của động cơ giảm tốc. đùn quá mức, khiến rãnh then bị gãy theo một hoặc cả hai hướng.

4. Vật liệu then hoa phẳng gia công không được chế tạo phù hợp với quá trình sản xuất, bị hư hỏng và có độ cứng cao hơn vật liệu làm trục động cơ bánh răng.
5. Bánh lái và bánh lái của động cơ giảm tốc không nằm trên một đường thẳng chính giữa. Chìa khóa phẳng sẽ tạo ra mô-men xoắn và gây hại cho rãnh then khi truyền động đai dẹt hoặc đai chữ V.

Quy trình xử lý rãnh then hoa của động cơ giảm tốc DC
1. Khi đã loại bỏ hoàn toàn sự nhiễm bẩn, hàn vào rãnh then hoa của trục quay sau khi đã được làm sạch sơ bộ bằng xăng từ hai đến ba lần và làm sạch kỹ lưỡng bằng axeton.
2. Với bàn chải carbon đã qua sử dụng, hãy tạo các phím giả, và lắp chúng vào các rãnh bị mòn.

3. Có thể tháo khóa giả sau khi làm nguội vì nhiệt độ của đường hàn ở cùng mức với bề mặt trục. Xén cho đến khi các yêu cầu về độ ăn khớp của bánh lái được thỏa mãn bằng máy mài cầm tay hoặc máy dũa mịn.
Trên đây là những gì chúng tôi đã giới thiệu cho các bạn về nguyên nhân hư hỏng và cách xử lý của bộ giảm tốc chìa khóa cơ. Tôi hy vọng nó sẽ hữu ích cho bạn. Để biết thêm thông tin, vui lòng đừng ngần ngại liên lạc với chúng tôi







