Các lý do khiến chổi than động cơ DC bị mòn là gì?

Như chúng ta đã biết, chổi than của động cơ chổi than rất dễ bị mài mòn và cần được thay thế kịp thời, vậy nguyên nhân khiến chổi than bị mòn là gì? Hãy để tôi giới thiệu động cơ vi mô Vshida với bạn.

1. Độ nhẵn của bề mặt vòng trượt. Độ nhẵn của bề mặt vòng trượt càng cao thì hệ số ma sát của nó càng nhỏ và tốc độ mài mòn của chổi than càng thấp. Trên bề mặt của vòng trượt có một lớp màng oxit, lớp màng này cũng rất có lợi trong việc giảm hệ số ma sát và giảm độ mài mòn của chổi than.

2. Ảnh hưởng của lực ép lò xo nén. Nếu áp suất lò xo nén quá cao, độ mài mòn cơ học của chổi than sẽ tăng lên; đồng thời, nếu áp suất lò xo nén quá nhỏ, mặc dù ma sát giữa chổi than và vòng trượt nhỏ, nhưng khả năng tiếp xúc kém cũng có thể tạo ra tia lửa, điều này cũng không nên.

3. Ảnh hưởng của dòng điện. Đối với chổi than chì, dòng điện chạy qua chổi than dương lớn hơn dòng điện chạy qua chổi than âm, do đó độ mòn của chổi than dương lớn hơn chổi than âm. Và vòng trượt dương bị mòn nhiều hơn vòng trượt âm nên mỗi khi đại tu thiết bị, cần phải điều chỉnh đầu cáp cực dương và âm của chổi than. Ảnh hưởng vật liệu bàn chải carbon.

Chổi than tương đối dễ mài mòn, vì vậy chất lượng và hiệu suất của chổi than có thể được xác định bằng cách xem tốc độ mài mòn của chổi than. Cơ sở quan trọng để xác định tuổi thọ của chổi than cũng là tốc độ mài mòn của chổi than. Tốc độ mài mòn càng nhỏ thì tuổi thọ của chổi than càng dài.

Trên đây là những nguyên nhân khiến chổi than của động cơ chổi than bị mòn mà chúng tôi đã giới thiệu đến các bạn. Để biết thêm thông tin, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.